2023-05-02 09:04:09
2031 년 예측 기간 동안 강조된 스태커 트럭 시장 개발 상태, 크기, 성장
리서치 네스터는 "스태커 트럭 시장"이라는 제목의 보고서를 발표했습니다: 기술, 전원, 최종 사용자, 유통 채널 및 지역별 시장 세분화 측면에서 글로벌 스태커 트럭 시장에 대한 자세한 개요를 제공하는 "글로벌 수요 분석 및 기회 전망 2031"이라는 제목의 보고서를 발표했습니다.
또한 심층 분석을 위해이 보고서에는 시장 성장과 관련된 현재 및 미래 시장 동향에 대한 자세한 논의와 함께 산업 성장 지표, 제약, 공급 및 수요 위험이 포함됩니다.
글로벌 스태커 트럭 시장은 예측 기간 (2022-2031 년) 동안 7 %의 주목할만한 CAGR을 달성 할 것으로 예상됩니다. 시장은 기술별로 유압 리프트와 윈치로 분류되며, 그 중 유압 리프트 부문은 유압 리프트가 발 및 핸드 펌프로 작동하기 쉽고 더 무거운 무게를 운반 할 수 있기 때문에 예측 기간 동안 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
글로벌 스태커 트럭 시장은 전자 상거래 및 온라인 소매의 채택이 증가함에 따라 창고에서 구운 스태커 트럭과 같은 장비에 대한 수요가 증가함에 따라 성장을 목격 할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 2020년에 20억 명이 넘는 사람들이 온라인으로 상품이나 서비스를 구매했습니다. 또한 소비재 제조업체들 사이에서 창고 및 저장 장치에 대한 수요가 증가함에 따라 시장 성장이 더욱 촉진 될 것으로 예상됩니다.
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2021년 4분기 미국의 경상수지 적자 폭은 2,248억 달러로 확대되었습니다. 그러나 22년 1분기에는 29.6% 증가하여 2,914억 달러에 달해 격차가 666억 달러로 좁혀졌습니다. 상품 및 서비스 수출은 257억 달러 증가하여 2022년 1분기에 1조 3,000억 달러를 기록했습니다. 그러나 6월 상품 및 서비스 수지 적자는 796억 달러로 5월의 849억 달러에서 53억 달러 감소한 것으로 수정되어 다소 안도하는 모습을 보였습니다. 반면에 연간 인플레이션율은 8.5%를 기록했습니다.
2022년 7월 에너지 CPI는 32.9% 급등하여 물류 비용과 일부 공급망에 차질을 빚을 조짐을 보였으며, 전기 요금은 15.2% 상승하여 2006년 2월 이후 최고치를 기록했습니다. 그 외에도 2022년 7월 미국의 기존 주택 판매는 5.9% 감소한 481만 건(계절 조정 연율)으로 2020년 5월 이후 최저치이며 시장 예상치인 489만 건을 밑돌았습니다. 모기지 금리가 최고치인 6%에 도달하면서 주택 판매는 6개월 연속 감소했습니다. 글로벌 에너지 위기가 지속되면서 소비자들이 제품과 서비스에 대한 지출을 줄이고 저축을 늘리고 있습니다.
반면에 유럽 국가에서는 특히 2022년 겨울에 최악의 상황이 나타날 것으로 예상됩니다. 독일을 비롯한 많은 서유럽 국가들이 러시아-우크라이나 분쟁으로 인한 가스 공급 부족 문제를 해결하기 위해 석탄 화력 발전 솔루션을 찾고 있는 등 에너지 및 가스 위기가 이미 이 지역을 강타하기 시작했습니다.
전 세계적인 우려 속에서 시장 참여자들은 새로운 기술과 제품 출시에 주목하며 안전한 투자처를 찾기 시작했습니다. 환율 변동, 글로벌 공급망의 혼란, 전 세계적으로 확산되는 반중 감정, 중국 경제 둔화, 제품 가격 상승, 매주 강세를 보이는 달러화, 구매력 감소, 지출을 줄이고 저축을 늘리기 위한 전 세계 중앙은행/기관의 엄격한 조치 등의 요인이 가까운 미래에 제품 및 서비스에 대한 수요에 심각한 타격을 줄 수 있습니다.
지리적 분석을 기반으로 글로벌 스태커 트럭 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동 및 아프리카 지역을 포함한 5 개의 주요 지역으로 세분화됩니다. 북미 지역의 시장은 전자 상거래의 급속한 성장과 지역 내 창고 설립으로 인해 예측 기간 동안 시장에서 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 미국 노동 통계국의 데이터에 따르면 2021 년에는 310,840 명이 창고 및 보관 산업에서 산업용 트럭 운전사로 고용되었습니다.
이 연구는 본질적으로 글로벌이며 북미 (미국, 캐나다), 유럽 (영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 헝가리, 벨기에, 네덜란드 및 룩셈부르크, 북유럽[핀란드, 스웨덴, 노르웨이, 덴마크], 폴란드, 터키, 러시아, 기타 유럽), 라틴 아메리카(브라질, 멕시코, 아르헨티나, 기타 라틴 아메리카), 아시아-태평양(중국, 인도, 일본, 한국, 인도네시아, 싱가포르, 말레이시아, 호주, 뉴질랜드, 기타 아시아 태평양), 중동 및 아프리카(이스라엘, GCC[사우디아라비아, 아랍에미리트, 바레인, 쿠웨이트, 카타르, 오만], 북아프리카, 남아프리카공화국, 기타 중동 및 아프리카). 또한 시장 규모, 전년 대비 성장 및 기회 분석, 시장 참여자 경쟁 연구, 투자 기회, 미래 전망에 대한 수요 등으로 구성된 분석도 연구 보고서에서 다루어지고 표시되었습니다.
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시장 성장을 촉진하기 위해 전 세계에 창고 설립 증가
온라인 소매업이 성장함에 따라 제조업체는 쉽고 빠른 배송을 용이하게하기 위해 전 세계 여러 주요 도시에 보관 장치와 창고를 설립하고 있습니다. 창고의 빠른 설립은 스태커 트럭에 대한 수요를 증가시킬 것으로 예상되며, 이는 시장 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다.
그러나 저소득 국가에서 값싼 노동력의 가용성과 첨단 기술의 느린 채택은 예측 기간 동안 글로벌 스태커 트럭 시장의 성장에 주요 제약 요인으로 작용할 것으로 예상됩니다.
이 보고서는 또한 도요타 산업 주식회사, 리프팅 장비 스토어 주식회사, 크라운 장비 주식회사, 미쓰비시 니치유 주식회사, 유니캐리어스 아메리카 주식회사, 안후이 헬리 주식회사, 클라크 머티리얼 핸들링 컴퍼니, 항차 그룹 주식회사, JBT 주식회사, 고마쓰 주식회사 등의 회사 프로필을 포함하여 글로벌 스태커 트럭 시장의 주요 업체들의 기존 경쟁 시나리오를 제공합니다.
프로파일 링에는 비즈니스 개요, 제품 및 서비스, 주요 재무 및 최근 뉴스 및 개발을 포함하는 회사의 주요 정보가 포함됩니다. 전반적으로이 보고서는 업계 컨설턴트, 장비 제조업체, 확장 기회를 찾고있는 기존 플레이어, 가능성을 찾고있는 신규 플레이어 및 기타 이해 관계자가 향후 진행중인 예상 동향에 따라 시장 중심 전략을 조정하는 데 도움이 될 글로벌 스태커 트럭 시장에 대한 자세한 개요를 설명합니다.
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